| |
VAD ÄR YACHTMASTER?
Yachtmaster är ett certifikat som visar att du har kompetens
att som skeppare framföra fartyg med bruttodräktighet upp
till 200 och längd 24 meter. Det kan kompletteras så att du
också får arbeta yrkesmässigt som skeppare på sådana fartyg.
Certifikatet utfärdas av Royal Yacht Association (RYA) i
Storbritannien.
Vilka typer av certifikat finns?
Yachtmaster Offshore som ger behörighet att framföra fartyg
upp till 150 sjömil från land, och Yachtmaster Ocean, som är
en påbyggnad med astronomisk navigation, vart som helst.
Bägge certifikaten finns för segelfartyg respektive
motorfartyg.
Varför Yachtmaster?
Som privatskeppare med Yachtmaster kan du föra fartyg med
vilken flagga som helst överallt i världen. Nästan alla
länder godtar Yachtmastern som ”körkort”.
En Yachtmaster kompletterad för yrkesmässigt bruk ger
behörighet att föra fartyg med bruttodräktighet upp till
200, med tre besättningsmedlemmar och 12 passagerare. Du kan
till exempel arbeta
- Med leveransseglingar
- Som charterskeppare
- Som skeppare på privata yachts
FÖRKUNSKAPSKRAV FÖR YACHTMASTER
2500 M
seglade sjömil, varav minst hälften i tidvatten. (Svenska
västkusten räknas som tidvatten.)
Minst 50 dygn seglingserfarenhet fördelade över minst fem
resor med minst 60 M längd.
- Under två av resorna ska du ha varit skeppare.
- Du ska ha varit skeppare minst fem dygn.
- Du ska ha haft vakt två nätter.
- Short Range Certificate (VHF-certifikat) och Basic first
aid (Första hjälpen kurs).
Ovanstående meriter till sjöss ska vara inom de senaste tio
åren.
Vi erbjuder möjligheter att segla ihop nödvändiga sjömil.
Sträckorna i tidvatten seglas vanligtvis i Skottland och de
övriga sträckorna kan seglas i Skottland eller i Sverige.
UTBILDNINGEN
Hur ser kursupplägget ut?
Vi har Kustskepparintyget som förkunskapskrav. Har du inte
detta så kan du ta det hos oss. Därefter:
-
Teoridagar, fyra stycken i Stockholm eller Skåne.
-
Eventuella sjömilsseglingar (havsturer för att skaffa
nödvändiga sjömil) där deltagarna turas om som skeppare
under handledning.
Självstudier
- Praktik i
Sverige
- Praktik i
Skottland tre dagar
Examination i
Skottland, två dagar examination och debriefing.
Observera att självstudier är nödvändiga. I kursavgiften
ingår support under självstudierna.
KOMPLETTERINGAR
Hur komplettera till yrkesmässigt bruk?
För detta behövs en så kallad ”Commercial Endorsement”, som
också utfärdas av RYA. För att söka denna ska man ha
- Ett läkarintyg
- Gått en STCW Basic Safety-kurs
Basic Safety
Vi arrangerar inte Basic Safety men hjälper dig att komma
med på en kurs när du önskar. De finns i Stockholm, på
Öckerö utanför Göteborg och i Mariehamn. Utbildningen är
fyra dagar och du för praktiskt öva på brandbekämpning, att
överge ett fartyg och andra nödsituationer.
Hur konvertera certifikatet till annan båttyp?
Om du vet att du vill ha Yachtmaster för både motor- och
segelfartyg så är det bättre att börja med segelfartyget.
Att konvertera detta till att även omfatta motorfartyg är
lättare än tvärtom. Du gör en uppkörning. Det kan göras i
Sverige på ca tre timmar.
Förkunskapskrav för konvertering:
1250 M seglade sjömil, varav minst hälften i tidvatten.
(Svenska västkusten räknas som tidvatten.)
- Bott ombord minst 25 dygn
- Tre dagar som skeppare.
- Tre resor om minst 60 sjömil där en resa ska inkludera en
nattur, och
en resa som skeppare.
Vi arrangerar både praktisk övning och uppkörning.
Hur uppgradera från Yachtmaster Offshore till Yachtmaster
Ocean?
Du ska ha gjort en oceansegling och använt astronavigering.
Anteckningarna från detta diskuterar du med en examinator så
att han ser att du kan.
Vi har en veckokurs där vi först går igenom teorin och sedan
genomför en segling uppgående till minst 600 sjömil.
Därefter ordnar vi med en uppgradering.
MER DETALJER OM YACHTMASTER
Vad får jag vara skeppare på med olika nivåer av
Yachtmaster?
Offshore (ickekommersiell) för segel eller motorbåt,
överallt i världen för alla utom svenskflaggade skepp. För
dessa krävs minst Kustskepparintyget.
Offshore (kommersiell, med Commercial Endorsement) upp till
längden 24 meter, bruttodräktigheten 200, med 12 passagerare
och tre besättningsmedlemmar, som mest 150 M från hamn.
Gäller i nästan alla länder, dock ej svenskflaggade fartyg.
Ocean (kommersiell, med Commercial Endorsement) upp till
längden 24 meter, bruttodräktigheten 200, med 12 passagerare
och tre besättningsmedlemmar, över hela världen.
Gäller Yachtmaster i Sverige?
Sverige godtar inte Yachtmastern för svenska fartyg, men vi
har heller inget körkortskrav för fritidsbåtar. För
svenskflaggade fritidsskepp i Sverige och över hela världen
behövs Kustskepparintyget. Eftersom Kustskepparintyget är
förkunskapskrav för Yachtmaster hos oss så kan du ändå segla
vilka båtar du vill i vilket land du vill.
Kan jag köra yrkesmässigt på Yachtmastern i Sverige?
Du kan registrera ditt fartyg i Storbritannien med en Small
Commercial Vessel License (SCL)
Man behöver uppfylla vissa krav, men det är enklare än för
stora fartyg. Med en Yachtmaster och Basic Safety och denna
registrering så har du behörighet att köra till exempel
charter i vilket farvatten som helst i hela världen, alltså
även i Sverige. 12 betalande passagerare, tre personer i
besättningen, maxlängd 24 meter och bruttodräktigheten 200
är begränsningarna.
Vi har rutiner för att registrera fartyg i Storbritannien.
KURSINNEHÅLL
Vad får jag lära mig i Yachtmasterutbildningen?
- Repetition Kustskepparintyget och VHF (1 dag)
- Ljus och ljudsignaler, väjningsregler, strömtriangel.
Riktat MMSI-anrop.
Yachtmasterteori (3 dagar)
- Meteorologi (luftmassor, vind, sikt, moln, Beaufortskalan
mm)
- Tidvattenströmmar och tidvattenhöjder i primär och
sekundärhamnar.
- Passageplanning, pilot books och tidal windows.
- Mer om utprickning.
- Mer om fyrljus.
- Elektronisk navigation.
- Säkerhet och nöd till sjöss. (Livbåtar,
helikopterbärgning, procedurer vid
man över bord mm)
Seglingspraktik i Stockholms skärgård (2 dagar)
- Precision i navigation och manövrerande
- Befälsövning.
Seglingspraktik i Skottland 2-3 dagar
- Förtöjning till brygga, boj i strömmande vatten,
- Pilotage dag- och natt,
- Bli bekant med båten för YM examen (t.ex. revning,
ankarspel),
- Bli bekant med examinationsområdet och vädret(?).
- Man-över-bord-procedurer.
Vilka är det som utbildar?
Tudor Barnard, Yachtmaster Offshore, har hand om allt i
Skottland. Sjömilsseglingar i tidvatten och övningar inför
examinationen med läckra seglingsupplevelser i Yttre
Hebriderna, Skye och varför inte St. Kilda om vädret
tillåter. Han har bott där och leder dig till de bästa
fish,n chips-ställena samt vet var man får tag i glas lokalt
dessutom.
Tudor har också hand om teoriundervisningen i södra Sverige.
Han pratar skotsk engelska och svenska med samma glada
humör.
Håkan Stenhardt, Yachtmaster Offshore, ansvarar för
arrangemangen i Stockholm. Teoriundervisning och
sjömilsanskaffning i Sverigenära farvatten gör Håkan likaså.
Lars Tornérhielm, Yachtmaster Offshore, gör också
teoriundervisning och sjömilssegling i Sverigenära
farvatten.
|
